سائق مترو الانفاق: أسرار المهنة

يستخدم سكان المدن الكبيرة بانتظام خدمات مترو الأنفاق ولا يفكرون في أولئك الذين ينقلونها تحت الأرض لمدة 6-8.5 ساعات في اليوم. ويتم ذلك من قبل سائق المترو ، الذي يتحرك خلال نوبته عدة مرات على نفس الطريق. طوال هذا الوقت ، يمكنه فقط التحدث إلى نفسه والاستمتاع بالأغاني والصور المرئية من مكان العمل. كل سائق يثق في حياة الآلاف من الأشخاص ، وهو مسؤول عنهم. من الصعب للغاية تحمل مثل هذا الحمل الخطير ، وقلة من الناس في هذه المهنة يعملون فيها لأكثر من 10-15 سنة.

ما الذي يعاني منه سائق المترو؟ يبلغ متوسط ​​راتب (2013 ، موسكو) مثل هذا المتخصص 50000 روبل شهريًا. ليس الكثير من المال للعمل المنجز. لماذا يريد الكثير الحصول على هذه المهنة؟

السبب الرئيسي هو أن العمل في مترو الأنفاق يبدو شيئًا غامضًا ورومانسيًا. بعد كل شيء ، المترو هو كائن استراتيجي ، لذلك هناك القليل من المعلومات حوله. وعندما يأتي الناس للحصول على وظيفة ، بعد أن علموا بالجدول الزمني وظروف العمل ، لم يبق سوى نصف المئات من المتقدمين ، وتم استبعاد نفس العدد ، وتم إرسال شخص واحد فقط للتدريب.

ومع ذلك ، كيف تحصل على سائق في مترو الأنفاق؟ فقط رجل خدم في القوات المسلحة تحت سن 35 سنة يمكنه العمل هنا. بادئ ذي بدء ، من الضروري الخضوع لفحص شامل مع طبيب نفساني متخصص. وبحسب نتائجها يتم إرسال المتقدم إلى اللجنة الطبية. هنا يتحققون من الرؤية ووظيفة القلب والسمع وعمى الألوان. ثم يخضع الشخص للتصوير الفلوري ، تخطيط كهربية القلب ، الجراح ، المعالج ، طبيب الأنف والأذن والحنجرة والتبرع بالدم. في الحالة التي تعطي فيها اللجنة الطبية نتيجة إيجابية ، يتلقى مقدم الطلب إحالة لتدريب لمدة أربعة أشهر ، يحصل خلالها على منحة دراسية.

بعد جلسة امتحان ناجحة ، ليس سائق المترو هو الذي يخرج ، ولكن مساعده. بعد حوالي شهر ، يمكنهم إرساله للتدريب تحت إشراف أخصائي ذي خبرة. وفقط بعد شهرين أو ثلاثة أشهر ، يمكن قبوله في الامتحان للحصول على حق إدارة التأليف. وبعد شهرين أو ثلاثة - إلى الامتحان للحصول على حق القيادة بشكل مستقل. اتضح أن الأمر يستغرق حوالي عام من تاريخ القبول للدراسة إلى الإدارة الذاتية.

في هذا ، لم تنته جميع الصعوبات ، يمكننا القول أنها كانت مجرد زهور. يبدأ كل نوبة بفحص طبي ، ويتم إجراء مراقبة صحية خطيرة يوميًا. بعد كل شيء ، يجب أن يعمل سائق المترو 6 ساعات في اليوم ، 36 - في الأسبوع ، ولكن عليك العمل 8.5 ساعة لكل نوبة عمل. وهذا مع الضجيج المستمر ومضات الضوء وتوتر الانتباه. عندما يكون هناك نقص في الأشخاص ، فهناك 11-12 يوم عمل متتالي بدون أيام راحة. الشيء الرئيسي الذي يساعد السائق على التعامل مع كل هذه الصعوبات الأخرى هو روح الدعابة. بدونها ، من المستحيل العمل تحت الأرض. في الواقع ، إلى أي شيء آخر ، يعتبر مترو الأنفاق مكانًا مفضلاً للانتحار ، والذي ، وفقًا للتعليمات ، يجب إزالته من تحت القطار بواسطة السائق.

ماذا تتميز مهنة "مهندس مترو الانفاق"؟ هناك النقاط العشر التالية.

1. يُسمح للسائق بالتدخين في الكابينة.
2. بعد النوبة الليلية ، يقضي العمال الليل في شقق خاصة بالقرب من المحطات أو في الصالات المتوفرة في كل مستودع.
3. لا يمكن للمرأة أن تعتمد على مثل هذا الموقف.
4. سن التقاعد للسائق هو 55 سنة.
5. في الأجزاء المفتوحة من الخطوط ، أثناء تساقط الثلوج ، عليهم أيضًا الوقوف في الاختناقات المرورية.
6. غالبًا ما يتناولون الطعام في أكشاكهم أثناء التنقل.
7. بعد عبارة "تحذير ، تغلق الأبواب" ، يحق للسائق أن يغلق الباب ، دون انتظار نهاية الركوب وركوب الركاب.
8. يتم تنظيم عملها في وقت واحد من خلال 55 تعليمات.
9. يومض الضوء عندما يخرج القطار من النفق إلى المحطة مما يسبب ضغطًا شديدًا للسائق.
10. في العمل ، يجب أن يصل مستعدًا ويستريح جيدًا.

يجب على كل متقدم لمثل هذا المنصب أن يفكر أولاً بعناية فيما إذا كان سيتحمل كل هذه المصاعب ، حتى لا يشعر بالأسف على الوقت الضائع.