مهنة بحار: ملامح ، آفاق ، راتب

بالنسبة للبعض ، فإن مهنة البحار تكتنفها الرومانسية. يتم عرض المناظر الطبيعية التي لا نهاية لها والدول الأجنبية ورواتب عالية على الفور. ومع ذلك ، يقول الأشخاص الذين تمكنوا من ربط حياتهم بالعمل على متن السفينة ، أن كل شيء ليس صافياً للغاية.

من هو بحار؟

هذا هو أي فرد من أفراد طاقم تحلق السفن المدنية أو العسكرية. البحار هو اسم شائع يوحد ممثلي المهن المختلفة ، يحرث المساحات الزرقاء الشاسعة. هذا بحار عادي وطباخ ونقيب.

مهنة بحار لها أهمية اجتماعية كبيرة. الأكثر شيوعًا في مدن الموانئ. على متن سفينة دولية ، قد يتكون الطاقم من ممثلين من جنسيات مختلفة ، بما في ذلك الروس. ولكن وفقًا للبحارة أنفسهم ، غالبًا ما يقوم الفلبينيون بهذه المهنة.

الميزات

قد يبدو العمل فقط للوهلة الأولى بسيطًا. مهنة بحار محفوفة ببعض المخاطر. على سبيل المثال ، عند زيارة بلدان مختلفة ، يمكن لعضو الطاقم أن يصاب بمرض لم يطور منه مناعة بسبب العيش في مناخ مختلف.

العمل في البحر لا ينطوي على ظروف مريحة للغاية. يجب علينا القيام بعمل روتيني كل يوم ، دون أن تتاح لنا الفرصة لتغيير الوضع. من الضروري أيضًا تحمل النغمة والاهتزاز.

ومع ذلك ، ليس كل شيء متشائم للغاية. يتمتع شخص ما بتأمل المناظر الطبيعية الجميلة ، واستنشاق الهواء المالح النقي وفرصة زيارة الأراضي البعيدة.

مهنة بحار متاحة لأولئك الذين لديهم المهارات اللازمة للعمل على متن سفينة. لا يوجد أشخاص إضافيون أو عشوائيون على الأساطيل التجارية والبحرية. يقوم كل فرد من أفراد الطاقم بوظائفه.

إذا كانت مهنة بحار المسافات الطويلة جذابة بالنسبة لك ، فأنت بحاجة إلى الاستعداد لأشهر بعيدة عن المنزل. يمكن أن تستمر الرحلة 4-6 أشهر. ليس كل مرشح محتمل على استعداد لقضاء الكثير من الوقت بعيدًا عن الأصدقاء والأقارب.

كيف تصبح بحار؟

ليس من السهل اختيار عمل الحياة. مهنة بحار للأطفال جذابة بسبب إمكانية تجول بعيد وتعلم أشياء جديدة. يحلم بعض الأطفال في سن ما قبل المدرسة بهذا العمل.

إذا ، لن ينضجوا ، فإنهم لن يغيروا رأيهم ويغيروا اختيارهم ، فسيكون من الممكن الحصول على تخصص متعلق بالشحن في إحدى المؤسسات التعليمية البحرية العديدة. يمكن لعدة سنوات من التدريب تحويل أخصائي مبتدئ إلى بحار ممتاز.

هناك العديد من التخصصات التي لا تتعلق مباشرة بالشحن ، ولكن هناك حاجة أيضًا على متن السفينة - الطهي ، المانع ، الميكانيكي ، إلخ. يمكن إتقان هذه المهن في المؤسسات التعليمية العادية ، وبعد التخرج لا أحد يمنع ربط الحياة بالبحر.

يقول المتخصصون ذوو الخبرة أن هذا ليس مجرد عمل ، بل معنى الحياة. خلاف ذلك ، ما الذي يمكن أن يجعل الرجل يذهب للسباحة ، وترك حياته المعتادة في البر الرئيسي؟

الآفاق

ينقسم طاقم السفينة إلى طاقم المحرك والسطح ، ولدى السفينة أيضًا موظفون. لاتخاذ منصب صغير ، أي أن تصبح بحارًا على متن سفينة ، يكفي أن تأخذ دورات متخصصة. يمكنك العثور عليها في الموانئ التجارية أو مدارس الملاحة البحرية.

بعد حصوله على شهادة استنادًا إلى نتائج التدريب ، يمكن للبحار الجديد الدخول إلى الميناء ، وبعد اكتساب الممارسة اللازمة ، الانضمام إلى طاقم إحدى السفن.

لتصبح ضابطًا ، يجب عليك الدخول إلى جامعة أو مدرسة بحرية. بعد تلقي التعليم ، يمكن للموظف المستقبلي الحصول على وظيفة على متن سفينة سياحية أو سفينة تجارية.

تكمن آفاق المهنة أيضًا في حقيقة أن البحار يمكن أن يعمل على السفن الروسية أو ينضم إلى فريق دولي. ومع ذلك ، في الحالة الثانية ، يجب أن يكون مستعدًا لإتقان لغة أجنبية.

أولئك الذين يهتمون بمهنة بحار عسكري ، ينتظرون أيضًا التدريب. على سبيل المثال ، في مدرسة ناخيموف.

إذا كان الأخصائي المستقبلي يريد أن يصبح جزءًا من فريق الأسطول التجاري ، فأنت لا تحتاج فقط إلى الحصول على تدريب في الجامعة ، ولكن أيضًا اكتساب الخبرة. بعد أن عمل خلال العام كبحار عادي ، سيتم قبول خريج حديث في الامتحانات في لجنة التأهيل. عند الانتهاء بنجاح من هذه الامتحانات ، سيحصل على دبلوم عمل. بالتوازي مع هذا ، ستحتاج إلى الحصول على بعض الشهادات الإضافية. بناءً على كل هذه الوثائق ، يحصل المرشح المحتمل على فرصة الحصول على وظيفة في تخصصه.

الراتب

يعتمد حجم دخل البحارة على ما إذا كان يعمل على متن سفينة روسية أو أجنبية. بدلاً من المقياس المعقد ، سنحاول شرح هذا الاختلاف ببعض الأمثلة.

وفقًا لمصادر رسمية ، يمكن أن يكون راتب القبطان الذي يعمل على سفينة شحن 500000 روبل. ومع ذلك ، لا تحدد وزارة التنمية الاجتماعية شركة السفن التي تدفع مثل هذه الأجر السخي للبحارة.

كما ذكر أعلاه ، يعتمد حجم الرواتب على شركة مالك السفن. على سبيل المثال ، في بعض الشركات ، يكسب القبطان في وضع مماثل من 180 إلى 225 ألفًا.

فئة منفصلة من مالكي السفن هي شركات سوفيتية سابقة. فيها ، يتم تحديد دخل البحار حسب حجم ونوع السفينة. على سبيل المثال ، على متن سفينة شحن جافة - من 130 ألفًا ، على ناقلة - ما يصل إلى 180 ألفًا.

في بعض الشركات ، يكون دخل البحارة أقل بما لا يقاس. على سبيل المثال ، في ميناء كالينينغراد ، يبلغ متوسط ​​راتب قباطنة زورق قطر 11-15 ألفًا.

إذا تحدثنا عن البحارة ، فإن المتخصصين الذين يعملون تحت العلم الروسي يكسبون من 30 ألف روبل.

انتشار رواتب البحارة واسع جدا ويعتمد على عدة عوامل.