المهنة النبيلة طيار. ثلاثة مجالات رئيسية

في روسيا ، واحدة من أرقى مهنة الطيار. صور الطيارين في الزي الرسمي تتسبب في تنهدات ضعيفة عند النساء وحسد حقيقي لدى الرجال. هذا هو السبب في أن العديد من الشباب يحلمون بشغف بغزو هذه المهنة. ومع ذلك ، من الصعب جدًا القيام بذلك ، خاصة إذا كنت لا تعرف من أين تبدأ.

المهنة: الوصف

الطيار هو متخصص يمكنه التحكم في طائرة معينة: طائرة ، وطائرة هليكوبتر ، وطائرة ، وما إلى ذلك. يشار إلى أنه في السابق كان يُطلق على طياري الطيران المدني فقط الطيارين ، وكان الطيارون العسكريون يُطلق عليهم الطيارين. واليوم ، تم تجفيف هذا الخط ، لكن الانقسام بين المدنيين والعسكريين لا يزال ساريًا.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك تسلسل هرمي معين على المستوى نفسه. القبطان هو الطيار الأول ، ونائبه هو الطيار الثاني ، وفي الطائرات الكبيرة ، يتم استكمال شركتهم بملاح. وبالتالي ، لا يقع أخصائي شاب على الفور على كرسي القائد ، ولكن فقط بعد فترة تجريبية ، والتي تعتمد على نوع السفينة وسرعة تدريب الشخص.

السؤال الرئيسي

لكن كيف تتقن مهنة الطيار؟ في الواقع ، للسيطرة على الطائرات ، هناك حاجة إلى المهارات والمعرفة التي لن تظهر من تلقاء نفسها. حسنًا ، يمكن أن يكون الجواب على هذا السؤال بسيطًا جدًا - أول شيء تفعله هو دخول مدرسة الطيران. ومع ذلك ، يجب عليك تحديده بناءً على نوع الطيار الذي تريد أن تصبحه: مدنيًا أو عسكريًا أو تجريبيًا.

الطيران المدني

تعتبر مهنة طيار الطيران المدني بحق واحدة من أعلى الأجور في البلاد. يبدأ الراتب الشهري لهؤلاء المتخصصين من 70 ألف روبل وينتهي بحد عتبة 350-450 ألف.اتفق على راتب جذاب للغاية ، خاصة لأولئك الذين يحبون السماء. ومع ذلك ، قبل الدخول في شركة الطيران ، يجب على الشخص المرور بمسار تدريب صعب.

يبدأ بمدرسة طيران أو نادي طيران. في هذه الحالة ، الخيار الثاني مناسب فقط لأولئك الذين يخططون لتشغيل طائرة صغيرة. يجب على البقية اختيار إحدى الجامعات التالية:

• معهد موسكو للطيران.
• جامعة سانت بطرسبرغ للطيران المدني.
• المدرسة العليا للطيران المدني في أوليانوفسك.

تسمح لك أي من هذه المؤسسات بتعلم مهارات الطيران. للقبول ، تحتاج إلى اجتياز عدة امتحانات (الرياضيات والفيزياء والروسية) ، ولديك أيضًا شكل بدني ممتاز. بعد التخرج ، سيتمكن الشخص من الوصول إلى المهنة المحددة. سيتمكن طيار الطيران المدني الآن من الحصول على رخصة طيار تجاري والتقدم لشركات الطيران.

في خدمة القوات الجوية للاتحاد الروسي

الطيران العسكري هو المكان الذي يذهب فيه الأشخاص الأقوياء في الجسد والروح. ومع ذلك ، في النهاية ، أصبح عدد قليل منهم طيارين حقيقيين. هذا بسبب التعقيد الكبير للتدريب: يحتاج الطيار ليس فقط لإتقان السيطرة على الطائرة ، ولكن أيضًا لفهم كيفية العمل في ظروف القتال.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مستعدًا لأن هذه مهنة متعددة الجوانب. الطيار يمكن أن يكون قبطان طائرة مقاتلة أو مفجر أو طائرة نقل عسكرية أو طائرة هليكوبتر مقاتلة أو حتى سفينة استطلاع. لذلك ، تحتاج إلى اختيار اتجاه معين مسبقًا من أجل فهمه تمامًا.

أما التدريب نفسه فيتم بطريقتين:

• أولاً ، قد يعبر المجند عن رغبته في الخدمة في القوات الجوية أثناء مرور لجنة مكتب التسجيل والتجنيد العسكري. إذا كانت البيانات الجسدية والعقلية للمستأجر صحيحة ، فيمكن إرساله إلى الجزء المناسب. صحيح ، هذه ليست الطريقة الأكثر موثوقية ، لأنها لا تضمن إصابة 100 ٪ في القوات المناسبة.
• ثانياً ، يمكن لكل مواطن روسي أن يدخل مدرسة طيران عسكرية. هناك العديد من هذه المؤسسات في بلدنا. ومع ذلك ، تعتبر أكاديمية القوات الجوية أرقى مكان. N. E. Zhukovsky and Yu. A. Gagarin.

ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الطيار العسكري مهنة صعبة للغاية. يجب أن يكون الطيار مستعدًا لحقيقة أنه ، إذا لزم الأمر ، سيتعين عليه إطلاق النار على الطائرات الأخرى التي سيعيش فيها أناس. ناهيك عن حقيقة أنه في أي لحظة قد تكون حياته في ميزان الموت. ومن المسلم به لهذه الحقيقة أنه غالبًا ما يؤدي إلى حقيقة أن الناس يتخلون عن مهنة طيار عسكري في منتصف الطريق.

المهنة الخطرة التجريبية التجريبية

طيار اختبار مهنة نادرة إلى حد ما. فقط أولئك الذين أثبتوا أنهم خبراء حقيقيون في مجالهم ، مثل الآس الممتاز في السماء هم من بين المختارين. في معظم الأحيان ، يكون الطيارون التجريبيون طيارين عسكريين سابقين خدموا أكثر من خمس سنوات لصالح وطنهم. لكن هناك استثناءات.

المهمة الرئيسية لهؤلاء الأساتذة هي اختبار أنواع جديدة من الطائرات والمروحيات وأنظمة التحكم والتوجيه وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، يجب على الطيار ليس فقط تحديد مدى جودة عمل الآلة الجديدة ، ولكن أيضًا أن يكون قادرًا على ملاحظة العيوب والعيوب المحتملة للمصممين.

تكمن المشكلة في أن الطائرات الجديدة قد تتعطل في بعض الأحيان أثناء الرحلة. هذا يؤدي إلى مواقف خطيرة. وإذا فشل الطيار في العثور بسرعة على مخرج منها ، فإنه يخاطر بدفع ثمنها بحياته.

إيجابيات وسلبيات العمل في السماء

من المزايا ، تجدر الإشارة إلى هيبة العمل ، التي تدعمها الأجور الجيدة. بالإضافة إلى ذلك ، يحصل العديد من الطيارين على متعة لا توصف من تحليق طائرة. ليس أقل جاذبية هو حقيقة أن الشخص لديه فرصة فريدة لرؤية العالم كله ، يعمل لدى شركات الطيران الكبيرة.

ولكن هناك أيضًا عيوب. يخاطر الطيارون دائمًا بحياتهم عند الطيران. شخص أكثر ، شخص أقل ، لكن كل شخص لديه فرصة للسقوط. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس الضغوط الكبيرة على الصحة التي تنشأ بسبب جميع أنواع الضغوط.