تجنيد

مساعد السائق: كل شيء عن المهنة

مساعد السائق: كل شيء عن المهنة

فيديو: مهنة سائق الباص في المانيا - Busfahrer in Deutschland 2024, يوليو

فيديو: مهنة سائق الباص في المانيا - Busfahrer in Deutschland 2024, يوليو
Anonim

للسكك الحديدية فائدة كبيرة. يتم إدارة النقل بالسكك الحديدية من قبل لواء قاطرة. يتم تضمين مهنة الميكانيكي في قائمة الوظائف الصعبة مع ظروف العمل الضارة والصعبة. من المستحيل جسديًا الوفاء بجميع المسؤوليات المسندة إليه بمفرده. يتطلب عمل السائق تركيزًا مستمرًا من الاهتمام والتنفيذ المتزامن للعديد من العمليات الفنية. لذلك يعين مساعد السائق لمساعدته. موسكو مدينة كبيرة مع تقاطع كبير للسكك الحديدية ، ويتزايد عدد ألوية القاطرات هنا كل عام ، ولكل منهم مثل هذا المساعد.

المسؤوليات الوظيفية

يجب على السائق المساعد:

  • بشكل صحيح وفي الوقت المناسب لتلبية جميع تعليمات السائق لصيانة التكوين والعناية به ؛
  • مراقبة حالة القطار المخدوم ؛
  • إصلاح قاطرة من الحركة التلقائية ؛
  • في حالة عدم وجود إجراءات من جانب السائق لمنع حالات الطوارئ ، اتخذ بشكل مستقل تدابير لإيقاف القطار ، وعدم السماح لإشارة إشارة الإشارة الحمراء بالمرور ؛
  • إذا كان السائق غير قادر على التحكم في القطار ، فقم باتخاذ التدابير اللازمة لإيقاف القطار وتأمينه على النحو المعمول به عمومًا من المغادرة التلقائية وإبلاغ المرسل المناوب بشأن الحادث عن طريق الراديو.

متطلبات التوظيف

كما ذكرنا سابقًا ، فإن إدارة الأجهزة المحمولة عمل شاق للغاية. عند تعيين سائق ، يتم اختيار السائق المساعد ويجب أن يستوفي معايير معينة. أولاً ، من أجل القيام بأنشطة مثل خدمة أجهزة القطارات وإدارة القطار ، يجب أن تكون "على مسافة قصيرة" مع المعدات ، وأن تسترشد بقواعد حركة السكك الحديدية وتعرف قواعد السلامة. ثانيًا ، يجب أن يكون السائق المساعد منتبهًا ولديه رؤية جيدة ورد فعل فوري. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم بالنسبة للمرشح أن يكون لديه تنسيق ممتاز للحركات والتحمل الجسدي والاستقرار العاطفي والنفسي. أثناء العمل ، من الضروري الخضوع لفحص طبي محترف وفقط برأي طبي إيجابي يمكن للموظف أن يبدأ مهامه الفورية. هو بطلان هذه المهنة للأشخاص ذوي الإعاقة وأمراض الجهاز التنفسي.

مخاطر وتكاليف المهنة

العمل في النقل بالسكك الحديدية له مزاياه ، على سبيل المثال ، راتب الموظفين أعلى من المتوسط. لكن هذا نشاط غير آمن. بالإضافة إلى إمكانية الاصطدام ومغادرة القطار ، هناك حالات أخرى ، لا تقل خطورة. الجانب السلبي في المهنة هو ساعات العمل غير المنتظمة. يعمل مساعد السائق لمدة 36 ساعة في الأسبوع ، في ظروف رطوبة وتوتر ونصب مستمر. في بعض الأحيان عليه أن يستريح بين نوبات في مستودع قاطرة ، في غرف استراحة خاصة. غالبًا ما تؤدي التغذية غير السليمة إلى تقرحات المعدة والتهاب المعدة وأمراض أخرى. نتيجة للضغط والإرهاق المستمر ، يمكن أن تحدث حالة إجهاد.